Orly Terranova arranca cada año como candidato a pelear bien adelante en el Dakar. Desde la edición 2014 que integra el equipo Mini X-Raid y junto a ellos ya trabaja para el 2017, prueba que se correrá en Paraguay, Argentina y Bolivia.
El primer desafío para el argentino será en la Baja Aragón, competencia que será entre el 22 y 24 de julio próximo. "Luego vendrá la Baja Polonia, la Baja Hungría y tal vez el cierre de año en Argentina".
"Hace algunas semanas me reuní con el equipo y analizamos varias cosas. El Dakar que pasó, el reglamento y lo que viene. También tendremos pruebas en Marruecos", comentó quien en el último Dakar fue 12°.
La victoria y el dominio de Peugeot en el último Dakar pareció indicar que los 4X2 harán la diferencia de ahora en más, al menos mientras la carrera transite por terrenos y caminos más de "rally". Sin embargo el poderoso equipo Mini no se detuvo en los trabajos y cuenta con potencial para ir en busca de los franceses.
"Peugeot tiene un gran auto, pero Mini tendrá sorpresas interesantes. Se lograron mejoras en chasis y motor, contaremos con un auto mucho más competitivo. Veremos si alcanza para correr a Peugeot, pero sin dudas que estamos por encima de Toyota y los demás".
El primer desafío para el argentino será en la Baja Aragón, competencia que será entre el 22 y 24 de julio próximo. "Luego vendrá la Baja Polonia, la Baja Hungría y tal vez el cierre de año en Argentina".
"Hace algunas semanas me reuní con el equipo y analizamos varias cosas. El Dakar que pasó, el reglamento y lo que viene. También tendremos pruebas en Marruecos", comentó quien en el último Dakar fue 12°.
La victoria y el dominio de Peugeot en el último Dakar pareció indicar que los 4X2 harán la diferencia de ahora en más, al menos mientras la carrera transite por terrenos y caminos más de "rally". Sin embargo el poderoso equipo Mini no se detuvo en los trabajos y cuenta con potencial para ir en busca de los franceses.
"Peugeot tiene un gran auto, pero Mini tendrá sorpresas interesantes. Se lograron mejoras en chasis y motor, contaremos con un auto mucho más competitivo. Veremos si alcanza para correr a Peugeot, pero sin dudas que estamos por encima de Toyota y los demás".
EL DAKAR 2017
"En Paraguay habrá 20 km de carrera, será un prólogo corto como el de este año, no se espera mucho en lo deportivo. Ahora la organización tiene el desafío de encontrar una ruta más equilibrada, la carrera sigue siendo fuerte, pero necesita más Dakar y menos rally. Habrá que esperar si vuelve Perú o Chile", comentó Terranova.
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