El Gran Premio de China vino con sorpresas. Lo que a priori parecía otro fin de semana teñido de rojo, y no por el estandarte oriental, sino por el dominio que habían impuesto las Ferrari en la clasificación y en las fechas previas, derivó en un final a todo color, manejo, estrategia y velocidad con las alas que tuvo el Red Bull de Daniel Ricciardo para no parar de avanzar en el circuito de Shanghai, hasta coronarse en la gloria del podio por encima del Mercedes de Valtteri Bottas y la Ferrari de Kimi Raikkonen, ambos de gran carrera.
El australiano cortó de esta manera con la racha de triunfos de Sebastian Vettel (Ferrari) en el inicio de esta temporada, que lo mostraba casi imbatible.
Nadie apostaba a un final como éste, ni a uno de los Red Bull en lo más alto. A lo sumo suponíamos un triunfo de las Flechas de Plata, pero no de un auto austriaco. Tal vez habría que preguntarle a Ricciardo, porque él fijó su norte desde el comienzo mismo de la carrera con una mentalidad ganadora.
En la largada, Vettel se lanzó en punta y Max Verstappen (Red Bull) se ubicó tercero, superando a Räikkönen y a Lewis Hamilton (Mercedes).
Con el correr de las vueltas comenzaron a ingresar los coches a boxes y las posiciones se fueron modificando. Bottas logró posicionarse en la punta luego de la parada de Vettel sin poder salir por delante del Mercedes.
Entrados en la trigésima vuelta, las cosas comenzaron a alterar su normalidad. Pierre Gasly (Toro Rosso) intentó superar a su compañero de equipo Brendon Hartley, fallando en los cálculos hasta chocar y esparcir por la horquilla los restos de ambos coches.
El auto de seguridad salió a pista y los Red Bull decidieron hacer parada en boxes para colocar el neumático blando. A partir de allí, ambas maquinas se mostraron veloces y sus pilotos con claras intenciones de avanzar.
Ricciardo comenzó su cacería. Superó primero a Kimi por la quinta posición; luego a Hamilton en la vuelta 40 por el lado interno de la horquilla y más tarde a Vettel para ir en busca de Bottas.
Quien falló en el intento fue Verstappen. El joven piloto, volvió a mostrar su exceso de vehemencia a la hora de superar contrincantes y esta vez fue Vettel quien sufrió las consecuencias. Resultado: Verstappen, sancionado con 10 segundos y Vettel cayendo al septimo lugar.
A todo esto, el compañero de Max hacía todo al revés del holandés y adelantaba al finlandes de Mercedes para liderar la carrera hasta un final, que dejó una perlita más: Fernando Alonso hizo leña del árbol caído y superó en una buena maniobra al lastimado Ferrari de Vettel dejándolo con el octavo lugar.
De esta manera Ricciardo logra su sexta victoria en la Fórmula 1 y corta la racha de Vettel (Ganó las dos primeras), que buscaba igualar a Michael Schumacher (2000 y 2004) y a Nico Rosberg (2006) siendo ganador en los tres primeros grandes premios de la temporada.
Finlandia festeja los otros dos escalones del podio con Bottas segundo y Räikkönen tercero.
GRAN PREMIO DE CHINA - FÓRMULA 1 - RESULTADO
| POS | N° | PILOTO | AUTO | VUELTA | TIEMPO (DIF) |
| 1 | 3 | Daniel RICCIARDO | Red Bull | 56 | 1h 35m 36.380s |
| 2 | 77 | Valtteri BOTTAS | Mercedes | 56 | 1h 35m 45.274s ( +08.894s ) |
| 3 | 7 | Kimi RAIKKONEN | Ferrari | 56 | 1h 35m 46.017s ( +09.637s ) |
| 4 | 44 | Lewis HAMILTON | Mercedes | 56 | 1h 35m 53.365s ( +16.985s ) |
| 5 | 33 | Max VERSTAPPEN* | Red Bull | 56 | 1h 35m 56.816s ( +20.436s ) |
| 6 | 27 | Nico HULKENBERG | Renault | 56 | 1h 35m 57.432s ( +21.052s ) |
| 7 | 14 | Fernando ALONSO | McLaren | 56 | 1h 36m 07.019s ( +30.639s ) |
| 8 | 5 | Sebastian VETTEL | Ferrari | 56 | 1h 36m 11.666s ( +35.286s ) |
| 9 | 55 | Carlos SAINZ | Renault | 56 | 1h 36m 12.143s ( +35.763s ) |
| 10 | 20 | Kevin MAGNUSSEN | Haas | 56 | 1h 36m 15.974s ( +39.594s ) |
| 11 | 31 | Esteban OCON | Force India | 56 | 1h 36m 20.430s ( +44.050s ) |
| 12 | 11 | Sergio PEREZ | Force India | 56 | 1h 36m 21.105s ( +44.725s ) |
| 13 | 2 | Stoffel VANDOORNE | McLaren | 56 | 1h 36m 25.753s ( +49.373s ) |
| 14 | 18 | Lance STROLL | Williams | 56 | 1h 36m 31.870s ( +55.490s ) |
| 15 | 35 | Sergey SIROTKIN | Williams | 56 | 1h 36m 34.621s ( +58.241s ) |
| 16 | 9 | Marcus ERICSSON | Sauber | 56 | 1h 36m 38.984s ( +1m 02.604s ) |
| 17 | 8 | Romain GROSJEAN | Haas | 56 | 1h 36m 41.676s ( +1m 05.296s ) |
| 18 | 10 | Pierre GASLY* | Toro Rosso | 56 | 1h 36m 42.710s ( +1m 06.330s ) |
| 19 | 16 | Charles LECLERC | Sauber | 56 | 1h 36m 58.955s ( +1m 22.575s ) |
| 20 | 28 | Brendon HARTLEY | Toro Rosso | 51 | a 5 vueltas |
| PROMEDIO DEL GANADOR: 191.451 km/h | |||||
| RECORD DE VUELTA: Ricciardo, 1m35s785, a 204,781KM/h | |||||
| PENALIZACIONES* | |||||
| 10 segundos: Vertappen por colisionar con Vettel | |||||
| 10 segundos: Gasley por colisionar con Hartley | |||||
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