Rossi, Urcera y Werner en las series de Trelew

No lo dejó ni intentarlo. Matías Rossi (Chevrolet) no le dio posibilidad a Agustín Canapino (Chevrolet) para pelearle el primer puesto de la serie inicial en el autódromo de Trelew, escenario de la 14ª fecha de la temporada de Turismo Carretera, y logró su 52º triunfo parcial.

En la tercera colocación llegó Juan Martín Trucco (Dodge), quien aguantó los ataques de Omar Martínez (Ford) sobre el final. En la quinta colocación arribó Juan Marcos Angelini (Dodge). Juan Manuel Silva (Ford), Norberto Fontana (Torino), Jonatan Castellano (Dodge), Camilo Echevarría (Chevrolet) y Lionel Ugalde (Ford) completaron los diez primeros.

“Fue una buena serie. No creo que sea la serie más rápida porque la pista estaba sucia pero lo importante era ganar”, comentó Rossi.

Canapino, por su parte, indicó: "Fue bastante de cola el auto, se ve que por la condición de pista. A Rossi intenté pasarlo y ni pude; después intenté seguirlo y tampoco pude. Ahora vamos a trabajar con el equipo para tratar de mejorar para la final". 

POS.	PILOTO	MARCA	TIEMPO	DIF.
1	ROSSI, MATÍAS	CHEVROLET	06:28.350
2	CANAPINO, AGUSTÍN	CHEVROLET	06:29.885	1.535
3	TRUCCO, JUAN MARTÍN	DODGE	06:31.627	3.277
4	MARTÍNEZ, OMAR	FORD	06:31.673	3.323
5	ANGELINI, JUAN MARCOS	DODGE	06:33.349	4.999
6	SILVA, JUAN MANUEL	FORD	06:33.680	5.330
7	FONTANA, NORBERTO	TORINO	06:33.907	5.557
8	CASTELLANO, JONATAN	DODGE	06:34.319	5.969
9	ECHEVARRÍA, CAMILO	CHEVROLET	06:36.121	7.771
10	UGALDE, LIONEL	FORD	06:36.958	8.608
11	CAMPANERA, LAUREANO	CHEVROLET	06:37.157	8.807
12	BONELLI, PRÓSPERO	FORD	06:38.856	10.506
13	NOLESI, MATHÍAS	FORD	06:40.526	12.176

José Manuel Urcera (Chevrolet) conquistó la segunda serie del Turismo Carretera en el trazado de Trelew con un buen rendimiento del Chevrolet que alista el equipo Las Toscas Racing, doblegando a Facundo Ardusso (Dodge) en la partida y haciéndole una buena diferencia con el paso de las vueltas.

En el tercer lugar largaba Luis José Di Palma (Torino) pero un roce con Christian Ledesma (Chevrolet) en la primera variante lo retrasó. “Una lástima el toque con Ledesma porque fue en la primera vuelta, pero ya está, quedamos séptimos, octavos, no sé…”, dijo Josito, quien charló con el marplatense.

“Lo hablamos y coincidimos que por un error de Ardusso, que sale muy lento de la primera curva, no lo pude evitar. Una pena porque los dos nos vemos perjudicados por un tercero”, indicó Ledesma, que en el final recibió un toque de Nico González (Torino)cuando marchaba tercero. “Escuché un golpe y hago un trompo”, señaló.

Urcera, ajeno a todos los problemas, comentó su victoria: “Fue una buena serie, casi la pierdo en la largada porque Facu frenó bien adentro, lo hizo mejor que yo y casi pierdo el auto. Después traté de hacer la serie veloz pero cuando vi que no pude hacerla más rápida que Matías, decidí asegurarla”.

POS.	PILOTO	MARCA	TIEMPO	DIF.
1	URCERA, JOSé MANUEL	CHEVROLET	06:30.326
2	ARDUSSO, FACUNDO	DODGE	06:30.761	435
3	MORIATIS, EMANUEL	FORD	06:33.658	3.332
4	GONZáLEZ, NICOLáS	TORINO	06:33.831	3.505
5	MANGONI, SANTIAGO	TORINO	06:34.191	3.865
6	ALAUX, SERGIO	CHEVROLET	06:34.727	4.401
7	DI PALMA, LUíS JOSé (H)	TORINO	06:34.888	4.562
8	BONELLI, NICOLáS	FORD	06:36.428	6.102
9	DE CARLO, DIEGO	CHEVROLET	06:37.640	7.314
10	EBARLíN, JUAN JOSé	TORINO	06:37.799	7.473
11	LEDESMA, CHRISTIAN	CHEVROLET	06:41.640	11.314
12	DOSE, CHRISTIAN	CHEVROLET	06:46.807	16.481

Mariano Werner (Ford) se impuso en la tercera serie del TC en el circuito chubutense con lo justo, porque Guillermo Ortelli (Chevrolet) lo hostigó permanentemente y hubo un par de roces, principalmente en las variantes.

“Se quedaba parado en las curvas, no aceleraba nunca. Después cuando acelera es imposible correrlo. Hay cierto límite para quedarse parado en una curva; después cuando uno lo toca… No sé cuánto permiten los comisarios deportivos en esta situación. En la largada me llevó a los golpes hacia lo sucio. Y en las curvas no aceleraba nunca. Correr una carrera se corren riesgos de toques muy graves. Yo entiendo que el viene adelante, pero todo tiene un límite”, expresó el séxtuple campeón de la divisional, quien finalizó segundo con el Chevrolet del JP.

Werner, tras salir del sector técnico, se defendió ante las acusaciones del saltense. “Yo voy adelante y trato de ir lo más rápido posible, pero el tema es que no tengo con qué. Me choca en la mitad de la curva, más rápido no puedo. Si no cambiamos los autos y listo. En esta situación, cuando te toca perder, siempre estás molesto. En la largada no hice nada que lo haya molestado. El auto mío estaba adelante y busqué la línea para doblar al frente”, se defendió el paranaense, ganador por 32ª vez en una serie, en este caso la más lenta, por lo que Rossi y Urcera partirán la 14ª final del año desde la hilera de privilegio.

Y agregó Mariano sobre el funcionamiento del Falcon alistado por su equipo: “El funcionamiento del motor fue muy bueno, Machete trabajó para esta carrera pero me preocupa el ritmo que se cae bastante”.

En tercer lugar arribó Mauro Giallombardo (Ford), mientras que los Chevrolet de Gastón Mazzacane y Mariano Altuna completaron el quinteto de punta.

POS.	PILOTO	MARCA	TIEMPO	DIF.
1	WERNER, MARIANO	FORD	06:33.353
2	ORTELLI, GUILLERMO	CHEVROLET	06:33.718	365
3	GIALLOMBARDO, MAURO	FORD	06:34.026	673
4	MAZZACANE, GASTóN	CHEVROLET	06:34.297	944
5	ALTUNA, MARIANO	CHEVROLET	06:34.612	1.259
6	SAVINO, JOSé	FORD	06:34.925	1.572
7	GENTILE, PEDRO	CHEVROLET	06:39.239	5.886
8	PONTE, MARTíN	DODGE	06:39.627	6.274
9	PONCE DE LEóN, GABRIEL	FORD	06:40.007	6.654
10	JALAF, MATíAS	TORINO	06:40.299	6.946
11	SPATARO, EMILIANO	DODGE	06:49.040	15.687
12	GIANINI, JUAN PABLO	FORD	07:04.377	31.024

Compartir en Google Plus