“La situación es crítica porque no tengo como solventar los gastos fijos, ya no hay mucho más por hacer en cuanto al auto, el taller y el semi”, señaló el piloto de Chevrolet con suma preocupación.
Tal cual lo manifestó, su futuro presenta varias incógnitas: "lo que tenía para gastar durante el año se me fue manteniendo el taller y ya no tengo más. Se terminó el resto para las carreras y la situación es que tendría que cerrar la parte automovilística".
¿PELIGRA SU PRESENCIA EN LAS PISTAS CUÁNDO VUELVAN LAS CARRERAS?Santiago Mangoni, quien arrancó el 2020 con muy buenas expectativas tras el destacado desempeño cumplido en 2019, no sabe si podrá seguir al momento en que se reanuden las competencias.
“No quiero ser negativo, pero para que pueda correr en TC tiene que haber una reducción muy grande de gastos. Veré cuales son los costos cuando se vuelva a la actividad, ahí me reuniré con los sponsors y veré si están en condiciones de ayudarme. En ese momento veré si estoy para correr o si tengo que cerrar", fue la cruda reflexión del piloto de Balcarce.
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